전환 목표 달성을 위해 노력할 예정이다. 이를 통해 기아는 PBV 관련 역량을 향상시키고 글로벌 PBV 시장에서 주요 역할을 수행할 것으로 포부를 밝혔다.
*사업분야
완성차 및 부분품 제조
승용, RV, 상용 등
전기차 고전압 배터리 보증 연장 서비스
구독형 차량 이용 서비스 '기아플렉스' 운영
전기차 배터리의 잔존가치를 평가하여 그 결과에 따라 재사용 재제조 재활용하는 ‘전기차 사용 후 배터리 산업’의 중요성 또한 증가할 것이다. 이에 따라 정부도 전기차 사용 후 배터리 산업 관련 법령 정비 및 제도개선을 꾸준히 진행하고 있으며, ‘ 이차전지 산업 발전 전략’ 등 산업 활성화를 위
전기차는 2가지 구동방식이 있다. 우선 수소를 그대로 연소시켜 내연기관처럼 구동하는 방식이 있는데, 이는 효율이 그다지 높지 않아 거의 이용하지 않는다. 두번째 방식은 수소를 화학 반응시켜 전기를 생성하는 연료전지 시스템을 구성, 이를 통해 모터를 구동해 주행하는 방식이다. 이는 고효율을
이용을 늘리기 위한 국가 정책이 추진되고 있으며 주요 기업들도 기술개발에 나서고 있음.
이중에서 대중적으로 가장 잘 알려진 활용 영역이 바로 ‘수소전기차’일 것임.
수소는 친환경성, 저장·운반 가능성, 생산 및 소비의 유연성을 갖춰 석유를 대체할 미래 에너지로 주목받음.
화석연료
Ⅰ. 서 론
전 세계적으로 기름값 상승으로 인한 국제사회는 많은 어려움에 처해 있으며, 세계 경제성장에 큰 장애물이 되고 있다. \"유가가 미쳤다”라고까지 표현한 푸르노모 유스기안토로 석유수출국기구(OPEC) 의장의 말을 굳이 빌리지 않더라도 현재의 고(高)유가 원인을 이론적으로 설명하기는
3.2 전기자동차 관련 각 국의 기술력 및 추진 사업
주요 국가들은 차세대 친환경차량으로서 전기자동차를 개발 및 보급하기 위한 각종 정책을 실행 중이다. 이들 정책들은 국가별로 조금씩 차이는 있으나 공통적인 방향성을 지녔다.
정부의 지원책은 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 첫째가 연구개발에
외에 2차 전지 산업규모 큼
현재 많은 기업들 전기차 개발참여
2차전지 – 삼성, LG, SK (세계최고)
완성 차 – 현대차, CT&T (미흡)
유류소비에 부과, 휘발유가격의 60%
25조 규모 ->조세수입의 10%
전기차활성화
조세수입
감소
전기차 지원
Incentive
새로운 세금체계 시급
이용할 수 있는 ‘Application store’은 향후 엄청난 정보를 공유할 수 있게 한다.
- 애플리케이션 스토어는 게임, e북, 음악, 동영상 등 사용자들이 원하는 애플리케이션과 콘텐츠를 쉽게 다운로드받게 해주는 서비스로 애플의 ‘앱스토어’ 출시 이후 활성화되고 있다.
(3) 스마트폰의 주기능인 어플리
(1) 자원 위기의 가속화
국제 원유 가격은 2004년 말부터 ‘70년대의 석유파동 이후 최고의 급등세를 보여 왔고 현재는 배럴당 86달러(두바이유 기준) 기록하고 있다. 「원유가 18개월 만의 최고치 배럴당 86달러」, 『매일경제』 2010년 4월 6일자.
또한 석탄과 다른 화석연료와 회유금속 등 광물자원 뿐
정부 역시 기존의 2013년 전기자동차 양산 체제를 2년 앞당겨 2011부터 본격적인 양산 체제를 갖추고 2015년 국내업체의 세계 전기자동차 점유율 10%(정부 추산 약 7만8000대)을 달성한다는 '전기자동차 활성화 방안'을 내놓았다.http://careview.chosun.com/site/data/html_dir/2009/10/12/2009101200169.html?srchCol=news&srchUrl=news1